Le chargement des wagons est à l’attention du gouvernement Indien

Le chargement des wagons dans le sud de l’Inde et leur transfert vers les aciéries du nord fragilise l’état des lignes de chemin de fer si importantes pour le transport de la population qui repose toujours sur ce moyen de transport pour des raisons que nous savons tous que le gouvernement Indien s’est concentré sur la solution de la maintenance élevée des lignes de chemin de fer avec le dysfonctionnement accidentel et imprévisible qui en résulte, provoquant des problèmes en cascade sur la circulation des personnes et l’approvisionnement alimentaire important& pour le pays. Les wagons sont chargés par des chariots élévateurs hydrauliques à grappin qui collectent les matériaux ferreux recyclés et les déposent à l’intérieur du wagon, comprimant la charge pour réduire son volume et augmenter la quantité. Cependant, personne ne savait combien ils chargeaient en termes de poids, de sorte que l’installation de systèmes de pesage a découvert une surcharge moyenne sur les rails au-delà de toutes les limites autorisées, en raison de la détérioration opportune des lignes de chemin de fer. Fort de sa relation avec les meilleurs constructeurs multi-chariots, Vei a installé sa solution de pesage embarquée composée d’un bloc de pesage, le GR2, positionné au dessus du grappin, conçu de manière à pouvoir comprimer les restes ferreux à l’intérieur du wagon sans en subir les conséquences. L’autre partie importante du système de pesage est le dispositif, appelé HelperX, monté dans la cabine du chargeur qui permet de différencier la charge par nr. de wagon, matériel chargé, aciérie de destination, ce dernier pour connaître en temps réel les chargements à l’arrivée grâce à l’utilisation du cloud ipotweb.com. La solution à un problème qui conduit à la solution d’autres besoins est évidente