Załadunek wagonów jest przedmiotem zainteresowania rządu Indii

Załadunek wagonów w południowych Indiach i ich przejazd do północnej huty stali podważa stan linii kolejowych tak ważnych dla transportu ludności, która wciąż korzysta z tego środka transportu z powodów, o których wszyscy wiemy, że doprowadzili rząd Indii do skoncentrowania się na rozwiązaniu problemu wysokiego utrzymania linii kolejowych z powodu przypadkowej, nieprzewidywalnej awarii, powodującej problemy kaskadowe w przepływie ludzi i dostaw żywności ważnych dla kraju. Wagony są załadowywane za pomocą hydraulicznych ładowarek ręcznych z chwytakiem, który zbiera materiał z recyklingu żelaza i odkłada go do wagonu, ściskając ładunek w celu zmniejszenia jego objętości i zwiększenia ilości. Nikt jednak nie wiedział, ile ładują pod względem masy, tak że instalacja systemów ważących wykryła średnie przeciążenie szyn powyżej wszystkich dopuszczalnych limitów, ze względu na okresowe pogorszenie się linii kolejowych. Dzięki wzmocnieniu relacji z najlepszymi producentami wózków widłowych, Vei zainstalowała swoje pokładowe rozwiązanie wagowe składające się z bloku wagowego GR2, umieszczonego nad chwytakiem, zaprojektowanego tak, aby był w stanie sprasować żelazne odpady wewnątrz wagonu bez żadnych przeszkód. Inną ważną częścią systemu ważącego jest urządzenie o nazwie HelperX, zamontowane w kabinie ładowarki, które pozwala rozróżnić ładunek na podstawie nr wagonu, załadowanego materiału, stalowej konstrukcji docelowej, ta ostatnia będzie widoczna w czasie rzeczywistym w postaci nadchodzących ładunków dzięki użyciu chmury ipotweb.com. Jest to rozwiązanie problemu, które prowadzi do rozwiązania innych potrzeb